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如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗

如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶,接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

  为此,财(cái)经(jīng)网汽车联(lián)系(xì)到小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车相关负责人,对方(fāng)表示:有人故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实,这是去年十一(yī)期间的(de)事情(qíng),而且当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶(shǐ),只(zhǐ)是单(dān)纯的(de)交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车(chē)官方微(wēi)博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)官(guān)方微博

  小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过,新能(néng)源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车时代(dài),智能汽(qì)车才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未来新车型研发周期(qī)将缩短20%,基于架(jià)构部分的零部(bù)件通用化率最(zuì)高(gāo)可达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率提升30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持性能的同(tóng)时,成本大幅(fú)降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年(nián)将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50%的(de)成本(běn)下降,整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同(tóng)时(shí),小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售,转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销售(shòu),让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标配。

  降本(běn)的同时(shí),小鹏汽车也一直在加大研(yán)发(fā)方面(miàn)的投入。

  1月(yuè)29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会(huì)上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高强度的研(yán)发投入,每年的研发投(tóu)入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶,在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架构(gòu)发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶(shǐ)处于(yú)领先,特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏(péng)汽车出过多(duō)次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗</span></span>” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:事故(gù)初步判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗,没有保持对(duì)车(chē)辆前(qián)方环境(jìng)的观察并及时(shí)接(jiē)管车(chē)辆(liàng)所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主称(chēng),在高架桥上开(kāi)LCC(车(chē)道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚,发生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故(gù)发生时,时(shí)速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称(chēng):经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞,发(fā)生人员伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门已(yǐ)立案处理(lǐ),门店第一时(shí)间已前往现场协助处(chù)理。将全力(lì)配合相关部门进(jìn)行事故(gù)调查,持续跟进后续结果,并协助客(kè)户处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进(jìn)地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下地库时超速,车(chē)速达到25km/h,加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方未对此事作(zuò)出置评。

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